외관부터 실내, 성능, 가격, 연비, 그리고 시장 반응까지 완벽 정리!
📌 목차
- 👋 타스만, 왜 이렇게 핫할까?
- 🚘 디자인 & 실내 감성
- 🏞 오프로드 기능 & 성능
- 💰 트림 & 가격 정보
- 📏 차량 제원
- ⛽ 연비 비교
- 📈 시장 반응 & 판매량
- ⚡ 타스만 전기차 가능성
- ✍️ 총평 & 마무리
👋 타스만, 왜 이렇게 핫할까?
요즘 도로에서 눈에 띄는 차량이 하나 있죠? 바로 기아 타스만 Xpro입니다. 단순한 픽업이 아니라, 디자인·성능·실용성까지 다 잡은 모델로 출시 첫날부터 폭발적인 반응을 얻고 있어요.
🚘 디자인 & 실내 감성
전면부는 기아의 스타맵 시그니처 LED와 와이드 그릴 조합으로 강한 인상을 주며, 견인고리, 포그램프, 인터스텔라 그레이 컬러까지 묵직한 존재감이 느껴집니다.
실내는 반전 매력! 12.3인치 파노라믹 디스플레이와 테라코타 브라운 인테리어로 세련미가 돋보입니다. 듀얼 무선 충전, 리클라이닝 2열, 숨은 수납공간, 하만카돈 오디오까지… 세심한 디테일이 가득해요.
🏞 오프로드 기능 & 성능
기아 타스만 Xpro는 오프로드 전용 사양이 대거 적용됐습니다. 28mm 더 높은 차고, T-TREK 저속 크루즈 모드, 그라운드 뷰 모니터로 험지 주행도 걱정 없죠.
최대 800mm 도강 능력, 3,500kg 견인, LFA2+ADAS 조합으로 안정성과 퍼포먼스를 모두 갖췄습니다.
💰 트림 & 가격 정보
- 다이내믹: 3,750만 원
- 어드벤처: 4,110만 원
- 익스트림: 4,490만 원
- Xpro: 5,240만 원
단순한 ‘화물차’ 개념을 넘어, 다양한 옵션과 기능이 기본 적용되어 트림 간 가성비를 꼼꼼히 비교해보는 재미도 있습니다.
📏 기아 타스만 Xpro 제원
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 전장 | 5,410 mm |
| 전폭 | 1,930 mm |
| 전고 | 1,870 ~ 1,920 mm (X-Pro) |
| 축거 | 3,270 mm |
| 윤거 (전/후) | 1,636 mm / 1,624 mm |
| 배기량 | 2,497 cc |
| 최고출력 | 281 ps / 5,800 rpm |
| 최대토크 | 43.0 kg·m / 1,750~4,000 rpm |
| 최대타이어 | 265 / 60R18 |
| 브레이크 | 벤틸레이티드 디스크 / 디스크 |
| 서스펜션 | 더블 위시본 / 리지드 액슬 |
⛽ 트림별 연비 비교
| 구분 | 복합 연비 (km/ℓ) | 도심 연비 (km/ℓ) | 고속도로 연비 (km/ℓ) |
|---|---|---|---|
| Xpro (4WD) | 7.7 | 7.0 | 8.6 |
| 4WD | 8.1 | 7.3 | 9.2 |
| 2WD | 8.6 | 7.8 | 9.8 |
📈 출시 후 시장 반응 & 판매량
2025년 2월 13일 출시 후, 영업일 기준 17일 만에 4,000대 계약 달성! 국내 픽업트럭 시장의 30%를 타스만이 차지하며 새로운 바람을 일으켰습니다.
그간 렉스턴 스포츠가 독점하던 시장에, 타스만은 디자인·성능·기술력 모두 강화된 모습으로 등장했죠.
⚡ 타스만 전기차도 나온다? 기대되는 EV 버전
현재 기아는 타스만 EV도 개발 중으로 알려졌습니다. 123kWh 배터리, 1회 충전 시 450km 주행 가능을 목표로 하고 있으며, 경쟁 전기 픽업 대비 높은 가격 대비 효율성을 기대해볼 수 있습니다.
✍️ 총평 & 마무리
기아 타스만 Xpro는 픽업트럭의 기준을 완전히 새로 쓴 모델입니다. 단순한 상업용을 넘어 레저, 패밀리, 오프로드 등 다목적 활용이 가능한 점에서 “픽업트럭 그 이상의 가치”를 갖고 있다고 생각해요.
실내 편의성, 오프로드 성능, 안정적인 연비, 그리고 전기차 확장성까지 고려할 때, 타스만은 2025년에도 가장 주목할 만한 국산 픽업이 아닐까요?